合金钨钢铣刀-扬州钨钢铣刀-昂迈工具

为了提高ISO S资料的铣削性能，咱们将推出一系列具有*特槽型和原料的立铣刀。CoroMill?Plura

HFS (高进给侧铣) ISO S刀具可保证钛合金和镍基合金工件的加工牢靠且富有成效，在航空发动机和结构件应用中均有不俗的体现。

为了应对未来几年**航空业务的预期增加，CoroMillPlura HFS 产品包含两个针对钛合金优化的立铣刀系列，以及一个针对镍基合金优化的立铣刀系列。排屑和发热是钛合金加工的特定应战，咱们开发了一款硬质合金立铣刀以应对普通排屑工况，以及一款选用内冷却液和全新内冷增强器

(专利申请中) 的立铣刀以保证蕞佳切屑和温度操控。

加工钛合金的立铣刀

选用GC1745原料，具有巩固的细晶粒 (亚微米) 烧结硬质合金基体，其尖利且可控的切削刃可应对非常严苛的铣削工况。此外，全新含硅涂层具有出色的耐磨性和低热传导性。刀具为6齿产品，端刃不过中心，具有不等齿距设计。此外，芯部尺寸经过优化，在钛合金加工中具有更高的刚性，而刀尖圆弧半径、前角和后角均专门针对这些严苛资料的加工而设计。

加工镍基合金的立铣刀

选用GC1710原料，钨钢铣刀转速，也具有尖利且可控的切削刃。坚硬耐磨的细粒度基体，经优化可用于在加工具有硬质点、高粘性、作业硬化资料

(比方时效处理的Inconel 718) 时接受高作业负荷。此处，选用立异HIPIMS (高功率脉冲磁控溅射) 技能制造的新涂层也具有下降表面粘脱附特性，可以防止构成BUE (积屑瘤) 并延伸刀具寿命。

山特维克可乐满硬质合金立铣刀**产品经理Tiziana Pro说：“新刀具的设计可保证大轴向切深

(ap)

和小径向切深 (ae) 以及可控蕞大切屑厚度的高进给侧铣，可以有效操控切削力并完成流畅切削。生产效率的提高带来了更高产量，而刀具寿命的延伸和牢靠性的增强又下降了高价值零件的报废率。客户还进一步下降刀具单个零件本钱并提高了安全水平。”

谁将受益？

方针**航空零件包含钛合金机翼和挂架零件，以及由Inconel 718制造的发动机机匣。石油和天冉气、衣疗和晒车运动等领域

(其间钛和镍合金变得越来越遍及) 的应用也将从中受益。

小直径立铣刀令人头疼的崩刃和折损预防措施

1. 跳动精度

小径立铣刀由于刚性低，*折断，其较主要原因在于刀具自身的跳动以及夹持工具产生跳动引起的影响。

为了防止折断，必须严格控制跳动精度。为此，有效方法是使用夹持精度高的热膨胀刀柄来夹持立铣刀。

2.提高切削速度，改善切削特性一般来说，未达到足够的切削速度，就不能充分发挥立铣刀刀刃的切削特性。

小径立铣刀即使提高转速，也未必达到足够的切削速度，尤其是球头型立铣刀，实际的切削直径非常小，因此很多时候都无法充分发挥出刀刃的切削特性。因此使用小径立铣刀时，必须针对实际的切削速度采取有效措施。

3.控制切深量的大小变化，避免使刀具承受突发性负载也至关重要。尤其是转角部位，切深量会变大，使立铣刀承受的负载增大，需采取增加一道前加工工序等措施，使小径立铣刀的切深量均匀一致。

采用摆线的刀具轨迹，钨钢铣刀参数，可有效均衡切深量。但是以圆弧轨迹运动的摆线刀具轨迹，与直线进给相比，刀具路径较长，加工时间也相应较长，因此需要提高切削条件来抵消延长的加工时间。

螺纹是机械工程中常见的几何特征之一， 运用广泛。螺纹的加工工艺较多， 如根据塑性变形的滚丝与搓丝， 根据切削加工的车削、铣削、攻螺纹与套螺纹、螺纹磨削、螺纹研磨等。其中， 螺纹车削是单件或小批量生产常用的加工办法之一。作为数控车床， 螺纹车削加工是其根本功能之一。

1螺纹车削加工特色

　　螺纹数控加工不同于轮廓加工，其特色表现为：螺纹加工属于成形加工，同时参与的切削刃较长，易呈现啃刀与扎刀现象，一般均需多刀切削完成；为确保导程(或螺距) 准确，有必要要有适宜的切入与切出长度； 螺纹加工的牙型及牙型角根本由刀具形状确保，因而，刀具的形状与正确装置直接影响螺纹牙型的质量；螺纹加工时的进给量与主轴转速有必要保持严厉的传动比， 即F = Ph(mm/ r)，因而，加工时禁止运用恒线速度操控；螺纹切削加工的切削速度一般不高，以不呈现积屑瘤或刀具塑性损坏为原则。

2螺纹车削加工办法

　　螺纹存在右旋与左旋之分，合金钨钢铣刀， 其加工办法与主轴转向、刀具方位与进给方向有关。以外螺纹为例， 其加工办法如图1所示。内螺纹的加工办法由读者自行分析。

图1  外螺纹加工办法

a)、d) 右旋螺纹　b)、c) 左旋螺纹

　　图1a 所示为常见的右旋螺纹加工办法， 主轴正转、前置正装或后置反装刀具、从右至左进给。若进给方向反向， 则为左旋螺纹加工， 如图1b 所示。

　　图1c 所示为左旋螺纹加工， 主轴反转、前置反装或后置正装刀具、从右至左进给。

　　若进给方向反向， 则为右旋螺纹加工， 如图1d 所示。

3 螺纹车削进刀办法

　　(1) 进刀办法　螺纹加工有必要多刀切削， 其进刀办法有以下几种， 如图2所示。

图2　进刀办法

a) 径向进刀　b) 侧向进刀　c) 改善式侧向进刀　d) 左右侧替换进刀

　　1) 径向进刀(图2a) 是基础的进给办法， 编程简单， 左、右切削刃后刀面磨损均匀， 牙型与刀头的吻合度高; 但切屑操控困难， 或许发生振荡， 刀尖处负荷大且温度高。适合于小螺距(导程) 螺纹的加工以及螺纹的精加工。

　　2) 侧向进刀(图2b) 属较为基础的进刀办法， 有**的复合固定循环指令编程，可降低切削力， 切屑排出操控便利; 但由于纯单侧刃切削， 左、右切削刃磨损不均匀， 右侧后刀面磨损大。适合于稍大螺距(导程) 螺纹的粗加工。

　　3) 改善式侧向进刀(图2c) 由于进刀方向的稍微改变， 使得右侧切削刃也参与必定程度的切削， 必定程度上按捺了右侧后刀面的磨损， 减小了切削热， 改善了侧向进刀的缺乏。

　　4) 左右侧替换进刀(图2d) 的特色是左、右切削刃磨损均匀， 能延常刀具寿数，切削排出操控便利; 缺乏之处是编程稍显复杂。适用于大牙型、大螺距螺纹的加工， 乃至可用于梯形螺纹的加工， 在编程才能答应的情况下推荐运用。

　　另外， 在加工梯形螺纹时还经常采用一种分层切削式进刀办法。

　　(2) 进刀深度(又称切削深度) 　螺纹加工多次切削的进刀深度选取办法有两种———恒切削面积与恒切削深度进刀，扬州钨钢铣刀， 如图3 所示。

图3　进刀深度操控

　a) 恒切削面积　b) 恒切削深度

　1) 恒切削面积进刀， 每次进刀的切削面积相等， 即Ai=常数。该办法是数控车螺纹时较常用的办法， 且一般加工功率蕞高; 每次走刀的切削力均匀， 有利于提高刀具寿数。

　　2) 恒切削深度进刀， 其每一刀的切削深度相等， 即api = 常数。该办法切屑厚度不变， 可优化切屑形状。缺乏之处是走刀次数较多， 仅作为一种弥补计划。

4螺纹加工常见问题及解决办法